bref ...
pour aujourd hui on attaque un peu plus fort
on commence par se mettre en position pour bossé
verifications du soubassement .. le fait d etre arreter pendant deux ans n a pas arrangé les choses bref va falloir y remedie !!

niveau chassis pas grand chose a declaré si ce n est que des départ a droite a gauche a rattrapé dans la foulé ! (petit clin d oeil a phoenix cette cali est de 92 comme la tienne et pas mieux abimé

)
reservoir et pompe pieburg par terre (pareil j ai meme cassé un ecrou de fixation des fils tellement il a pris la rouille ... va falloir trouvé une solution aussi a ce niveau ...)
par contre meme apres 2 ans d arret pas de souci la pieburg a retourné nikel !
on voit mieux la rouille une fois l arbre tombé
berceau et train avant tombé pour pouvoir mettre la peinture tranquillement
les deux trois point que j avais laissé tels quel mais juste traité

n va s occupé de leur cas maintenant !! :idea:
et les ailes de tombé
bref y a plus qu a !!
j ai oublié quelque chose la non?? :|
voila en tout ca pour aujourd hui demain j espere avoir appliqué ma futur teinte ou au pire des cas dimanche
on se croira quelques années en arriere :delire:
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